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    膜结构车棚的安装方法

    发布日期:2019-03-16 17:02 来源:未知 点击:

    膜结构汽车棚焊接的主要连接方式:膜结构汽车棚的主要连接方式。焊接连接可分为对焊和角焊。优点:结构简单,构件形式可直接连接,材料经济,不削弱截面,生产加工方便,可实现自动操作,连接处密封性好,结构刚度大。
    膜结构车棚
    缺点:在焊缝附近的热冲击区,钢的金相组织发生变化,导致局部材料变脆,焊接残余应力和残余变形使受压构件承载力降低,焊接结构上出现裂纹,局部裂纹一旦萌生,很容易扩展到整个构件横截面,低温冷脆问题。2、铆接:开始使用铆接,铆接的塑性、韧性和完整性好,连接变形小,传力大,承受动载荷时疲劳性能好,适用于重型和直接承受动载荷的结构。然而,由于其结构复杂、钢量大、施工麻烦、噪音大,目前很少使用。
     
    铆钉连接的力学性能、施工要求和设计方法原则上与普通螺栓相同,设计参数和设计值不同。3、螺栓连接:螺栓连接由于安装省时省力,所需的安装设备简单,施工人员的技能要求低于焊工的要求更高的优势,目前在钢结构连接应用中仅次于焊接连接。螺栓连接分为普通螺栓连接和强力螺栓连接两类。根据受力情况分为三种:抗剪螺栓连接、挂拉螺栓连接和同时承受抗剪拉螺栓连接。螺栓压力式连接对螺栓材料、预紧尺寸及施工安装要求与摩擦式相同,但它是克服摩擦的,节点板相对滑移后的孔比压力和螺栓剪切破坏为承载力状态,故其承载力高于高螺栓。摩擦式连接,可节省连接材料。